隨著全球貿易格局的深刻變革和互聯網技術的發展，跨境電商憑借其靈活高效的供應鏈，已成為外貿增長新引擎。海關總署統計數據顯示，今年一季度，中國跨境電商進出口總額5776億元，增長9.6%；其中，出口額4480億元，進口額1296億元。

“中國跨境電商平臺以其前瞻性的戰略眼光和創新性的運營模式，帶動國內產業帶積極‘走出去’，參與到更為廣闊的國際市場競爭中，展現出強大的市場活力。”中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力對《證券日報》記者表示。

賦能優勢產業帶

在西洽會現場，記者觀察到，阿里巴巴國際站、SHEIN、Shopee、Temu等跨境電商平臺展區前的人群絡繹不絕，商家們紛紛前來交流經驗、洽談合作，整個展區彌漫著濃厚的商業氛圍。

在南充云跨境企業孵化器有限公司聯合創始人曾菊英看來，跨境電商為本地特色產品走向世界提供了難得的機遇。她表示：“南充高坪的竹編燈具深受日本、韓國消費者的喜愛，我們的初衷是讓更多像高坪竹編這樣的南充本地特色產品，通過跨境電商平臺走向世界，實現‘漂洋過海’。”

“產業帶需在供應鏈上加強靈活性與響應速度，物流體系需提升國際化水平與配送效率，倉儲則需向智能自動化轉型以應對訂單碎片化趨勢。這種結合促使國內產業結構向更高附加值領域調整，將進一步推動中國制造業向擁有自主設計理念和強勁市場競爭力的中國品牌轉變，在全球價值鏈中占據更加重要的地位。”中國數實融合50人論壇智庫專家洪勇對《證券日報》記者表示。

“在推動產業帶出海方面，跨境電商平臺扮演著積極且關鍵的角色。通過創新供應鏈模式、提升品牌影響力、提供全方位服務等一系列舉措，為中國產業帶的國際化發展奠定了堅實基礎。隨著技術持續進步和市場不斷拓展，跨境電商平臺將繼續發揮其獨特優勢，為產業帶‘出海’和全球貿易繁榮發展貢獻更多力量。”朱克力表示。

自2015年起，商務部先后設立了165個跨境電商綜試區，鼓勵各試點在監管、標準、信息化等方面積極探索創新。目前，跨境電商綜試區內企業的跨境電商貿易規模占全國的比重超過95%。

在業內人士看來，經過數年發展，我國跨境電商出口進入深耕國內供應鏈的新階段。“跨境電商+產業帶”是跨境電商對各地優勢產業帶全面賦能、推動特色產品出口、培育自主品牌的模式，是數字經濟與實體經濟融合的典型場景。依附于產業帶集群發展的特色產品，更是跨境電商出口的“金字招牌”。

企業“出海”效率提升

目前，跨境電商和人工智能技術的迅猛發展為企業提供了巨大機遇，讓中國優質供應鏈直接面向國際消費者，成為推動中國供應鏈和品牌“出海”的主力軍。

天津既明跨境產業園示范園區總經理宮振娜對《證券日報》記者表示：“我們的產業示范園區服務于天津本地的所有跨境賣家，面對各大競爭平臺提供的隔日達、次日達等高效服務，我們致力于提升服務效率，優化客戶體驗，以確保我們能夠在后期實現單量的顯著增長。”

“以前，京津冀的商家需要將貨物運送至速賣通位于東莞或杭州的國內集貨倉，打包、備貨、發貨等流程算下來一周以上的時間。天津產業帶跨境倉落成后，商家可先將貨發至天津倉，實現上午發貨、下午到達，之后的流程由平臺處理。這一改變在成本和效率上都有顯著提升。”速賣通相關人士對《證券日報》記者介紹。

網經社電子商務研究中心特約研究員、百聯咨詢創始人莊帥表示，跨境全托管模式下，工廠可借助電商平臺的品牌效應和獲客能力，增加生產量和擴大銷售額，從而贏得更高的收益。在這個過程中，還可以引入更加先進的工藝和優化生產流程，在電商平臺的幫助下提升數字化水平，進而提高自身的生產制造管理水平。

義烏百藝飾品有限公司總經理孫中安對《證券日報》記者表示，公司早期主要在易貝、速賣通、亞馬遜等平臺運營，隨著業務的發展，逐漸擴展到了全托管、半托管以及本地倉模式。如今，跨境電商領域又涌現了海外倉這一新趨勢，整個行業的變化日新月異。

莊帥表示，早前，中國做跨境生意的商家，無不苦于處理復雜的運營、營銷、引流、銷售、海外配送和售后。全托管模式的出現，極大降低了商家的經營難度和門檻。目前這一模式正繼續在全球主流電商平臺推廣和實踐，勢不可擋，擴大了中國跨境電商產品在海外的影響力。

來自山東濰坊樂器產業帶的速賣通商家孫寶娟對《證券日報》記者表示，臨近的青島產業帶跨境倉的交通便捷，便于商家直接在“家門口”的倉庫備貨，海外消費者下單后，商品最快24小時即可出庫，享受到托管模式帶來的高效物流體驗和流量紅利。“以前中國消費者參與‘黑五’等海外購物節，現在海外消費者也開始參與到中國的‘618’‘雙11’等購物節。”

“跨境電商的興起推動了國內產業帶由內貿向外貿的轉型，一方面可以幫商家解決庫存積極壓和產能過剩的問題；另一方面，跨境電商的入門門檻和啟動資金相對較低，如半托管服務，通過物流合作伙伴，為商家解決了跨境物流這一重大難題，極大方便中小商家掘金海外市場。”菜鳥國際快遞相關負責人對《證券日報》記者表示。